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招商港口20万吨级船靠泊,一举刷新四项纪录

2020-10-22

9月30日,长荣海运20万吨级集装箱船“长雅轮”顺利靠泊SCT港区5#泊位,该船总长400米、型深32.9米、型宽58.8米,满载吃水16.02米,最大载重吨198,886吨,最多可装载20,388个标准集装箱,一举刷新SCT港区接靠最大船长、最大载重吨、最大载箱量集装箱船三项纪录。该船同时靠泊妈湾智慧港,一并刷新妈湾智慧港3号泊位交工验收以来最大吨级船舶靠泊纪录,进一步证明妈湾智慧港完全具备20万吨级超大型集装箱船靠泊的能力。

根据长荣海运航线规划及靠泊安排,“长雅轮”和“海杰轮”两艘船舶先后于9月20日和9月22日靠泊深圳西部港区进行换装作业。据统计,两船总作业量分别达到12,349 标准箱和18,037标准箱,装卸总量合计30,386标准箱,其中换装作业量高达12,349标准箱。

与常规作业相比,此次换装作业对操作水平有更高要求,除提前规划好作业线与贝位,还需协调大量人力及机械资源,跟踪作业进度确保作业的连续性等。面对如此艰巨的任务,SCCT生产部门攻坚克难,顺利完成换装,岸桥单杆作业毛效率分别达到33.9 MPH和33.7 MPH,展现了招商港口深圳西部港区的综合操作实力。

20万吨级超大型船舶的挂靠对于港口的通航条件、泊位的靠泊能力、码头装卸水平等均有着更高要求。面对作业跨度时间长、作业量大、作业工艺复杂等重重困难,SCCT生产部门上下齐心、合理调度,为换装船舶作业提供强有力保障,使得两艘班轮顺利完成在港装卸作业。(来源:港口圈)

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